Với bất động sản khai thác dòng tiền, năng lực đón khách quyết định nhiều hơn cảnh quan. Theo Báo Đấu Thầu ngày 09/06/2026, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định 872/QĐ-BXD ngày 5/6/2026 phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh. Đây là cửa ngõ hàng không của Nha Trang, nên các con số trong quy hoạch đáng được đọc kỹ.
Những con số chính trong quy hoạch
Theo Báo Đấu Thầu, quy hoạch xác định Cam Ranh là sân bay cấp 4E theo mã ICAO. Công suất định hướng như sau:
- Hành khách: khoảng 19 triệu khách/năm đến 2030, và khoảng 36 triệu khách/năm trong tầm nhìn 2050.
- Hàng hóa: khoảng 50.000 tấn/năm đến 2030, và khoảng 100.000 tấn/năm vào 2050.
- Đường cất hạ cánh: giữ đường 02R/20L và bổ sung đường 02L/20R dài 3.350 m, rộng 45 m, cách đường hiện hữu khoảng 360 m về phía Tây.
- Tàu bay khai thác: gồm các dòng thân rộng như B787, B777, A350, cùng B747 và A321.
Vì sao cấp 4E và tàu thân rộng quan trọng
Tàu thân rộng thường gắn với đường bay dài, nghĩa là các thị trường xa như châu Âu hay Bắc Á có thể khai thác thuận lợi hơn. Đó là nhóm khách thường lưu trú dài ngày. Theo Báo Khánh Hòa và các báo địa phương, Cam Ranh hiện đã có hàng chục đường bay quốc tế, trong đó có các thị trường Hàn Quốc, Trung Quốc và Nga. Quy hoạch mới không tạo ra khách ngay, nhưng loại bỏ một nút thắt dài hạn về hạ tầng.
Cầu đã chạy trước hạ tầng
Theo VietnamPlus, Khánh Hòa đã đón hơn 22,5 triệu lượt khách sau 10 tháng năm 2026 và vượt chỉ tiêu cả năm. Khi lượng khách tăng nhanh, sân bay là khâu chịu áp lực đầu tiên. Quy hoạch 19 triệu khách đến 2030 vì vậy được hiểu là bước chuẩn bị cho một mặt bằng nhu cầu cao hơn, chứ không phải một dự báo đơn lẻ.
Điều người đầu tư cần lưu ý
Quy hoạch là định hướng, chưa phải tiến độ. Báo Đấu Thầu không nêu tổng vốn hay thời điểm thi công cụ thể, nên không nên suy ra mốc hoàn thành. Với bất động sản cho thuê, ba điều nên kiểm tra:
- Tiến độ triển khai thực tế của các hạng mục sân bay.
- Cơ cấu thị trường khách, vì phụ thuộc vào một nhóm khách sẽ làm dòng tiền biến động theo mùa.
- Năng lực vận hành của chủ đầu tư và đơn vị quản lý, yếu tố quyết định công suất khai thác thực tế.
Mọi kịch bản khai thác cho thuê đều chỉ là giả định và không bảo đảm lợi nhuận.
Từ cửa ngõ hàng không đến một khu đô thị trung tâm
Khi cửa ngõ được mở rộng, giá trị chuyển sang nơi khách và cư dân thực sự sinh hoạt. Charmora City của Sun Group nằm ở trung tâm TP Nha Trang, quy mô 227 ha với 60 ha mặt nước, 47 ha cây xanh nội khu và mật độ xây dựng 26,7%. Dự án có ba đảo giữa sông Quán Trường, tám cầu kết nối và mô hình Sponge City đầu tiên tại Việt Nam. Dự án chưa công bố giá bán, nên người quan tâm nên theo dõi thông tin chính thức. Bạn có thể tìm hiểu Charmora City để có góc nhìn đầy đủ hơn.